老司機帶你玩轉(zhuǎn)數(shù)控機床操作

文章作者：臺翰機械　發(fā)布時間：2018-09-25 11:14:30　瀏覽次數(shù)：2997次

摘要：轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)從事數(shù)控機床(屬性:自動化機床)十幾年了，從最初的學(xué)徒混到了現(xiàn)在的主管，也算小有成就吧，用現(xiàn)在的流行語來說，我也儼然成為一名老司機了，今天把一些近年來在數(shù)控機床操作方面的心得寫出來希望對大家有所幫助。立式深孔鉆深孔鉆按排屑方式分為外排屑和內(nèi)..

        轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)從事數(shù)控機床(屬性:自動化機床)十幾年了，從最初的學(xué)徒混到了現(xiàn)在的主管，也算小有成就吧，用現(xiàn)在的流行語來說，我也儼然成為一名老司機了，今天把一些近年來在數(shù)控機床操作方面的心得寫出來希望對大家有所幫助。立式深孔鉆深孔鉆按排屑方式分為外排屑和內(nèi)排屑兩類。外排屑的有槍鉆、深孔扁鉆和深孔麻花鉆等；內(nèi)排屑的因所用的加工系統(tǒng)不同，分BTA深孔鉆、噴射鉆和DF深孔鉆3種。深孔鉆深孔鉆是一款專門用于加工深孔的鉆頭，其可分為外排屑和內(nèi)排屑兩類。深鉆孔最大的缺點就是散熱和排屑困難。專門用于加工深孔的鉆頭。在機械加工中通常把孔深與孔徑之比大于6的孔稱為深孔。深孔鉆削時，散熱和排屑困難，且因鉆桿細長而剛性差，易產(chǎn)生彎曲和振動。一般都要借助壓力冷卻系統(tǒng)解決冷卻和排屑問題。深孔鉆機床用普通車床改裝為深孔加工機床，由于其成本低、制造周期短以及一機多用 (車削、深孔鉆削、深孔鏜削和深孔珩磨 )等優(yōu)點，已為許多生產(chǎn)廠家所接受。車床改裝為深孔加工機床主要有機床和油路兩大部分，機床部分主要有中心架、授油器和尾架 3大部件；油路部分組成。鉆孔機鉆孔機有半自動鉆孔機和全自動鉆孔機，隨著人力資源成本的增加；大多數(shù)企業(yè)均考慮全自動鉆孔機作為發(fā)展方向。隨著時代的發(fā)展，自動鉆孔機的鉆孔技術(shù)的提升，采用全自動鉆孔機對各種五金模具 表帶鉆孔 表帶鉆孔 首飾進行鉆孔優(yōu)勢明顯。
    深孔鉆深孔的加工特點:1.刀桿細長剛性差，冷卻困難切屑難排。2.由于刀具在孔內(nèi)切削，切削情況和刀具磨損無法觀察。
    鉆深孔方法:1.直徑3～20mm用槍孔鉆。2.直徑20～65mm用高壓內(nèi)排屑深孔鉆或用噴吸鉆，也可用可轉(zhuǎn)位刀片交錯齒深孔鉆
 

　　因加工零件的更換頻繁及工廠條件受限，十年來我們都是自己編程，自己對刀，自己調(diào)試及完成零件的加工，總結(jié)起來操作技巧分為以下幾點。

　　一、編程技巧

　　因為我們對加工的產(chǎn)品精度(精確度)要求較高，所以在編程時需要考慮的事有：

　　1. 首先，先考慮零件的加工順序：

　　先鉆孔后平端(這是防止鉆孔時縮料);

　　先粗車，再精車(這是為了保證零件精度);

　　先加工公差大的最后加工公差小的(這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形)。

　　2. 然后根據(jù)材料硬度，我們再選擇合理的轉(zhuǎn)速、進給量及切深：

　　碳素鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm;

　　硬質(zhì)合(屬于福利彩票3D術(shù)語)金選擇低轉(zhuǎn)速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm;

　　鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過多次試驗，最終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。

　　二、對刀技巧

　　對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我原來從事的工作有些車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。

　　先選擇零件右端面中心為對刀點，并設(shè)為零點，機床回原點后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值(如x為20mm)輸入x20，點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了;

　　這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。

　　三、調(diào)試技巧

　　零件在編完程序，對好刀后需要進行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故。

　　我們應(yīng)該先進行空行程模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)加工，在機床的座標系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍;然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。

　　四、完成零件的加工

　　零件在首件試切完成后，就要進行成批生產(chǎn)，但首件的合格并不等于整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產(chǎn)生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保證零件的合格。

　　【拿我們之前加工過的零件為例：加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非?？欤瑥钠瘘c到終點，因刀具磨損都會產(chǎn)生10—20mm的稍度，所以，我們必須在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能保證零件的合格?！?/P>

　　總之，跟大家啰嗦了這么多，我覺得加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工;加工中應(yīng)避免振動的發(fā)生;避免工件加工時的熱變性，造成的振動發(fā)生有很多原因，可能是負載過大;可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動;減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低(reduce)轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。

　　五、防止機床發(fā)生碰撞的心得

　　機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大。所以對于高精度數(shù)控車床來說，碰撞絕對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預(yù)防和避免的。

　　我認為發(fā)生碰撞最主要的原因：

　　一是對刀具的直徑和長度輸入錯誤;

　　二是對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤;

　　三是機床的工件坐標系設(shè)置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也最大，應(yīng)絕對避免。所以操作者要特別注意機床在執(zhí)行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發(fā)生碰撞。

　　為了避免上述碰撞，操作者在操作機床時，要充分發(fā)揮五官的功能。觀察機床有無異常動作，有無火花，有無噪音(分貝)和異常的響動，有無震動，有無焦味。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止程序，待機床問題解決后，機床才能繼續(xù)工作。

　　總之，掌握數(shù)控機床的操作技巧是一個循序漸進的過程，并不能一蹴而就(比喻事情輕而易舉、一下子就成功)。它是建立在掌握了機床基本操作、基礎(chǔ)的機械加工知識和基礎(chǔ)的編程知識之上的。數(shù)控機床操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發(fā)揮想象力和動手能力的有機組合，是具有創(chuàng)新性的勞動。

　　好了今天小編就賣弄到此了，愿大家在數(shù)控機床操作的道路上看到了這篇文章之后可以少走一些彎路的話，那么小編的目的也就達到了，最后祝福各位奮斗在數(shù)控機床崗位的小伙伴們越做越好!

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